❶ 荣威erx5显示“混动系统故障”是什么原因还能行驶，但一直出现提示，仪表盘显示黄色三角感叹号标志
荣威ERX5若出现“混动系统故障”的提示，可能源于几个因素：
其次，混动车型配有额外的油电转换电脑设备，即BMS。如该设备故障，可能导致“混动系统故障”提示。有时，这可能是误报。BMS的寿命通常在10-12万公里，一旦损坏，修理费用至少需2万元起步。
值得注意的是，电池更换费用较高，且电池拆装需谨慎，否则可能导致行车电脑识别为混动故障，影响车辆启动。
❷ 新能源汽车电池压差过大是什么意思
新能源汽车电池压差过大是指电池组中各个单体电池之间的电压差异超出正常范围。这种现象会导致电动汽车的续航能力显著下降。新能源电动汽车的电池通常由多个18650型号的圆柱形电池单体组成，每个单体的电压在3.5至4.1伏之间，低于3.2伏时可能会导致车辆无法启动。
电池出现故障时可能有多种表现，如单体电池压差过大、漏液、线束接触不良、绝缘故障、BMS（电池管理系统）故障或温度传感器故障等。其中，单体电池压差过大是最常见的问题之一。
当电动汽车的电池单体压差过大时，虽然不会完全阻止车辆行驶，但会明显减少续航里程。例如，车辆正常情况下可能行驶200公里，而压差过大时续航里程可能会缩短至150公里。由于电动汽车的单体电池是并联和串联组合的，其中任何一个电池单体的问题都可能影响整体性能。比如，如果一组电池中有一个单体电压只有3.8伏，而其他单体都是4.1伏，当有问题的单体电压降至3.2伏时，无论其他电池电压如何，车辆都可能无法正常运行。
大多数电动汽车的仪表盘上会显示单个电池单体的最高电压和最低电压，通过监控这些电压的差值可以判断电池的健康状况。如果最高和最低电压之间的差值超过0.2伏，通常意味着有电池单体已经损坏。例如，如果最高单体电压为4.11伏，最低为3.85伏，差值为0.26伏，可以判断有一个电池单体损坏。
一旦发现电池单体损坏，就需要对电池组进行分解，更换损坏的电池单体。通常电池单体不能单独更换，而是需要整组电池更换，一组电池大约包含一百多个单体电池。根据国家规定，电动汽车的电池通常享有五年或二十万公里的质保期。如果出现问题，应在质保期内到指定的服务站点进行更换。
❸ 怎么避免汽车亏电无法启动
车辆通常具备三种供电模式：BAT、IGN和ACC，它们均源自电池。BAT供电模式直接从电池取电，即便在车辆熄火状态下也能保持开启。凡是采用BAT供电的控制单元，都需要满足一个被称为“暗电流”的设计指标，这一指标通常设定在1mA或更严格的100uA。这意味着，在车辆熄火且电压保持在特定水平，这些电子部件所消耗的电流不得超过上述数值。整车OEM会针对各个电子部件的暗电流进行分配，以确保整体消耗量不会使电池迅速耗尽。
对于某些需要在发动机关闭情况下运行的功能，如未关闭的大灯，必须连接到BAT上。为避免电池电量迅速消耗到无法点火的地步，一种较好的且经济的处理方式是通过车辆的BMS进行监控。当电压低于设定标准时，BMS会通过CAN网络向其他用电模块发出警告，同时提示车主，并在仪表盘上显示“电池即将缺电，某某功能即将自动关闭”的提示。随后，BMS会利用CAN网络通知所有耗电控制单元，强制关闭现有功能并切换至睡眠模式，从而通过纯软件控制的方式避免车辆无法点火启动。