大卡车仪表红圆卷亮是怎么意思

『壹』 柴油五十铃仪表指示check ENGINE是什么意思

CheckEngineLight（CEL）通常称之为引擎故障指示灯。

CEL灯亮的目的是为了警告驾驶员，发动机存在异常情况，加入还拌有引擎噪音、熄火，踌躇，振动等异常情况出现时，或伴有其它指示灯同时亮起时，将直接影响汽车行驶能力。在你不确定原因的情况下，为安全起见，不要再继续驾驶，从而避免可能产生的更为严重的故障。

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皮卡系列：在上世纪九十年代，ISUZU就已经来到了中国，除了我们熟悉的“大头五十铃”（N系列轻型货车）外，还引入了当时的ISUZU的热销车款-第三代的ISUZUFaster皮卡。

在当时由于其拥有轿车的驾乘舒适性，并且在装载货物方面的能力也很出色，因此在当时可以说是红极一时。如今五十铃的皮卡系列出到了第七代。

H系列中型卡车：1933年，石川岛自动车响应日本政府在关东大震灾后发展标准型汽车、进行灾后重建的要求，开发制造了商工省标准型的汽车，并且在零部件方面开始国产化，为日本的汽车工业打下了基础。

同时，经过了之后的改良，发展为战后五十铃的5～6吨卡车，成为了代表日本中型卡车的原点。这种中型卡车就是五十铃H系列的先祖。

『贰』 车里仪表盘显示“红色的P”是什么原因

车里仪表盘显示“红色的P”是提示你拉手刹，在档位下面也有一个p，那是手刹开关。

概况

汽车手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。与手刹配套使用的还有回复弹簧，拉起手刹制动时，弹簧被拉长；手刹松开，弹簧回复原长。长期使用手刹时，弹簧也会产生相应变形。手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。

工作原理

手刹对于小型汽车来说，有的是在变速箱后，与传动轴连接的地方有一个制动盘，类似盘式制动器的（当然也有鼓式的），然后通过钢索，将拉力传动到那，从而实现驻车制动。拉动手刹后，它利用一个液压辅缸，推动车下边的液压总缸运动，然后带动气阀，（之所以这么设计，是为了驾驶室不听到那些空气的声音），然后气阀动作之后，制动传动轴，汽车只手刹只刹传动轴的，当完成制动传动轴之后，如果是普通的卡车则利用手刹杆的钢索拉动拉实现长期刹车，如果是比较高档的卡车，比如沃尔沃的，则使用电控制，上面当你推动手刹的时候，事实上有一个电动拽引机已经启动，在空气制动完成之后他就拉近钢索并且锁定，当然也有直接拉制动器的。

注意事项

手刹是一个使用率很高的系统，合理正确的使用才能让日后使用更顺畅，特别是对于保有量最大的机械式手刹来说，更好按照正确的方法使用，别车还没停呢就把手刹拉起来了，这种做法确实没有必要。省着点用，保证其良好的使用效果，对于安全很重要，另外也能延长其调整周期降低维修和更换的成本。

『叁』 大货车仪表灯图标解释

大货车仪表灯的图标，与普通汽车的差不多，只有极个别图标是不同的。下面列举其中一部分图标。
红色的图标，一个长方形，里面是字母LIM，表示车速超速。
红色的图标（有的车型为黄色），一个三角形，里面一个感叹号，表示中央警告灯。
红色的图标，一个货车的图形，表示ECAS电控空气悬架。
绿色的图标，左边一个小横线，右边是一个挂车的尾部（一个横线，下面两个圆圈），顶部有一个向右的箭头，表示挂车右转向指示灯。
黄色的图标，顶部是圆圈，圆圈里面为ABS，下面是挂车的尾部（一个横线，下面两个圆圈），表示挂车ABS指示。
白色的图标，一个圆圈，里面是数字1，圆圈两边是“（）”，表示第一制动回路指示灯；里面数字2的，表示第二制动回路指示灯。

『肆』 大货车缺机油时仪表盘上会有什么标志出现图

大货车缺机油时仪表盘通常都会亮起一个图标发动机机油压力报警灯来提醒车主机油不足。机油是发动机的润滑油。当发动机起动后，发动机机油被输送到各个需要润滑的位置，并建立起油膜，从而起到润滑的作用，减少发动机摩擦损耗。因此机油对于发动机来说非常重要，当机油不足的时候仪表就会亮起提示，此时车主需要注意及时添加。

感应检测

低压感应器在怠速机油压力低于0.3时或者高压感应器在转速2000转机油压力低于1.8时机油报警灯会亮。汽车的发动机通常都有一个机油尺，有max和min刻度。在油底壳上安装了一个传感器，能够检测机油液位，当机油液位低于min刻度时车辆就会显示报警灯提示。