机械机芯转速速比怎么计算

㈠ 减速机速比计算公式，

设减速机速比为I，滚筒直径为d，单位m，电机转速n1，滚筒转速为n2，n2=1.25rpm，一般情况下=n1/I，I=n1/n2。

如果.25每秒是指皮带速度(n3)的话。I=(n1πd)/(60n3)

一般减速比的表示方法是以1为分母，用“:”连接的输入转速和输出转速的比值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1。

一般的减速机构减速比标注都是实际减速比，但有些特殊减速机如摆线减速机或者谐波减速机等有时候用舍入法取整，且不要分母，如实际减速比可能为28.13，而标注时一般标注28。

(1)机械机芯转速速比怎么计算扩展阅读：

减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。

皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。

适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定。选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。

若经扭力计算工作，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，我们可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。

㈡ 机械传动中的传动比如何计算

机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比；
传动比=使用扭矩÷9550÷电机功率×电机功率输入转数÷使用系数
传动比=主动轮转速与从动轮的比值=它们直径的反比

㈢ 转速怎么算

一分钟*频率÷磁极对数*(1-转差率)

60(秒)*50(HZ)÷磁极对数=同步转速

比如6极电动机的同步转速=3000÷3=1000转/min,三相异步电动机大约960转左右。

㈣ 减速机速比跟电机怎么计算

减速比计算方法
1、定义计算方法：减速比=输入转速÷输出转速，，连接的输入内转速和输出转速的比容值，如输入转速为1500r/min，输出转速为25r/min，那么其减速比则为：i=60:1
2、齿轮系计算方法：减速比=从动齿轮齿数÷主动齿轮齿数（如果是多级齿轮减速，那么将所有相啮合的一对齿轮组的从动轮齿数÷主动轮齿数，然后将得到的结果相乘即可。
3、皮带、链条及摩擦轮减速比计算方法：减速比=从动轮直径÷主动轮直径。

㈤ 有没有知道机械传动速比公式的啊

http://ke..com/view/530878.htm?fr=topic传动比 开放分类： 机械机构中瞬时输入速度与输出速度的比值称为机构的传动比 机构中两转动构件角速度的比值，也称速比。构件a和构件b的传动比为b＝/ b＝/b，式中和 b分别为构件a和b的角速度(弧度／秒)；和b分别为构件a和b的转速（转／分）。当式中的角速度为瞬时值时，则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时，则求得的传动比为平均传动比。对于大多数齿廓正确的齿轮传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是不变的对于链传动和非圆齿轮传动，瞬时传动比是变化的。对于啮合传动，传动比可用a和b轮的齿数Z和Zb表示，b＝Zb/Z；对于摩擦传动,传动比可用a和b轮的直径和b表示，b＝b/。这时传动比一般是表示平均传动比。在液力传动中，液力传动元件传动比一般指的是涡轮转速和泵轮转速B的比值,即=/B。液力传动元件也可与机械传动元件(一般用各种齿轮轮系)结合使用，以获得各种不同数值的传动比（轮系的传动比见轮系）。

㈥ 比转速计算公式

比转速是指相似模型泵（模型水轮机）的转速，也叫比转数。这里的模型是指：有效功率735.5W（1HP，即1马力），扬程（或水轮机的作用水头）Hm=1m,流量Q=0.075m^3/s。

计算公式为：

ns = 3.65n(Q)^(1/2)/(H)^(3/4)

式中： ns ——比转速，r/min；Q——m*m*m/s,水泵或水轮机的流量； H—— m，水泵扬程或水轮机水头；n—— 水泵或水轮机的转速， r/min。

(6)机械机芯转速速比怎么计算扩展阅读：

①水轮机的比转数在数值上等于几何相似的水轮机在1米水头下发出1千瓦功率时的转速。几何相似是指两机器通流部分所有对应尺寸之比为常数，对应角度相等。

②泵的比转数在数值上等于几何相似的泵在流量为0.075立方米/秒、扬程达 1米时的转数。

③通风机的比转数在数值上等于几何相似的通风机在全压为1帕,流量为1立方米/秒时的转速。

比转数并不具有转速的物理概念，它是由相似条件得出的一个综合性参数，但它本身不是相似准则。保持相似的两台机器，比转数相等；然而两机器比转数相等却不一定相似。比转数随运行工况而变，一般所指的机器比转数是按最高效率点或额定工况点的参数计算的。

比转数可以作为机器分类、系列化和相似设计的依据。比转数小反映机器的流量小，全压(或扬程、水头)高；反之,比转数大则机器的流量大,全压（或扬程、水头）低。前者适合离心式,后者适合轴流式,混流式（斜流式）介于两者之间，所以可用比转数大小划分机器类型。在设计机器时先按给定的参数计算比转数，再根据比转数大小决定机器类型。

比转数大小也反映叶轮的形状。[比转数与叶轮形状的关系]为不同类型泵的比转数与叶轮形状的关系。比转数越大叶轮外径就越小，而宽度越大。

反之，比转数越小，则叶轮外径越大，宽度越小。在一定流量和全压（或扬程、水头）下，比转数与机器转速成正比。提高转速可减小叶轮外径，增加宽度；而降低转速，则须增加叶轮外径，减小宽度。

㈦ 知道电机转速和减速箱速比,怎么计算设备转速

电机转速/减速机速比=减速机输出轴转速（设备转速）

最大转速是在特定条件下，专转速所能达到的最大值。属如硬盘内电机主轴转速，也就是硬盘盘片在正常工作电压条件下，所能达到的最大转速。

转速的快慢是标示硬盘档次的重要参数之一，它是决定硬盘内部传输率的关键因素之一，在很大程度上直接影响到硬盘的速度。硬盘的转速越快，硬盘寻找文件的速度也就越快，相对的硬盘的传输速度也就得到了提高。

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定时计数法(测频法)在测量上有±1的误差，低速时误差较大；定数计时法(测周法)也有±1个时间单位的误差，在高速时，误差也很大。同步计数计时法综合了上述两种方法的优点，在整个测量范围都达到了很高的精度，万分之五以上的测量转速仪表基本都是用这种方法。

为保证发电机性能可靠，电机测速发电机的输出电动势具有斜率高、特性成线性、无信号区小或剩余电压小、正转和反转时输出电压不对称度小、对温度敏感低等特点。

此外，直流电机测速发电机要求在一定转速下输出电压交流分量小，无线电干扰小；交流电机测速发电机要求在工作转速变化范围内输出电压相位变化小。

㈧ 减速机速比计算方法

减速比=输入转速÷输出转速。连接的输入转速和输出转速的比值。

电机功率专=扭矩÷9550×电机功率输属入转数÷速比÷使用系数。

0.5X3.14=1.57；

1X60=60m/Min；

60÷1.57=38.2RPM；

速比=1490÷38.2=39≈40。

(8)机械机芯转速速比怎么计算扩展阅读

减速机型号选择及注意事项：适用功率通常为市面上的伺服机种的适用功率，减速机的适用性很高，工作系数都能维持在1.2以上，但在选用上也可以以自己的需要来决定。选用伺服电机的出力轴径不能大于表格上最大使用轴径。

若经扭力计算工作，转速可以满足平常运转，但在伺服全额输出时，有不足现象时，可以在电机侧之驱动器，做限流控制，或在机械轴上做扭力保护，这是很必要的。

根据选择的机型号、负载转距、传动比、输出转速确定所需的电机规格。

1、减速机用在什么设备上，以便确定安全系数SF（SF=减速机额定功率处以电机功率），安装形式（直交轴，平行轴，输出空心轴键，输出空心轴锁紧盘等）等。

2、提供电机功率，级数（是4P、6P还是8P电机）。

3、减速机周围的环境温度（决定减速机的热功率的校核）。

4、减速机输出轴的径向力和轴向力的校核。需提供轴向力和径向力。

㈨ 怎样算减速机的速比啊

所配用电机的转速除以减速机的输出转速就是减速机的速比。

当采用机械减速器时，版我们将电动权机的额定转速nN（r/min）与减速器输出轴的转速nL的比值称为速比I（亦称为传动比），i=nN/nL。

当电动机采用其他变速手段，如变频调速、转差调速等，把电动机的最大速度与最小速度的比值称为速比，表示调速范围的大小。

(9)机械机芯转速速比怎么计算扩展阅读：

两齿轮大小一样，齿数也相同。主动齿轮每转一圈，从动齿轮也转一圈。两个齿轮以同一速度转动，由于大小相同齿数相同，因此转动扭矩也相同。

其间的唯一差别是转动方向相反。同大小同齿数的齿轮啮合，速比为1比1，因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈。速比通常采用数字之间夹一冒号的形式，这样1比1的速比写作1：1。

当主动齿轮比从动齿轮小时，从动齿轮转得比主动齿轮慢，齿轮副起减速作用。12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2:1。