机械增压器怎么会坏呢

『壹』 涡轮增压汽车爱坏，还是机械增压汽车爱坏。

涡轮增爱坏活塞，和增压涡轮，和烧机油

『贰』 增压器坏了会有什么症状

1、如果是复增压器的叶片制坏了，比如被打烂，如果继续开，极有可能进入发动机，导致缸内损坏，发动机就报废了。

2、如果是其他的地方破裂，也会造成一的情况，就是有异物进入发动机。

3、其他故障，不如漏气、电控故障等等，这种情况下发动机其实就像个自然吸气发动机一样，可以跑，就是动力低。

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增压器的注意事项：

1、不能着车就走

发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。所以刚启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封

2、不能立即熄火

发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，有一部分机油供给涡轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的。

3、保持清洁

拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时应注意不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物。

『叁』 涡轮增压器坏了会出现什么症状

这个要复分情况看，建议最好不要制开了。主要担心有几方面。
一、如果是涡轮机的叶片坏了，比如被打烂，那如果继续开，这些小东西极有可能进入发动机，导致缸内损坏，发动机就废了。
二、如果是其他的地方破裂，也会造成一的情况，最担心的就是有异物进入发动机；
三、其他故障，不如漏气、电控故障等等，这种情况下发动机其实就像个自然吸气发动机一样，可以跑，就是动力低了。

『肆』 神钢挖掘机增压器老坏是怎么回事

如果是烧坏就是机油压力不够

『伍』 q7机械增压器容易坏吗

正常使用，行驶20万以上，是不会出现问题的

『陆』 听说涡轮增压发动机容易坏，是吗

不是

不过在经过了增压之后，发动机在工作时的压力和温度都大大升高，因此发动机寿命会比同样排量没有经过增压的发动机要短，而且机械性能、润滑性能都会受到影响，这样也在一定程度上限制了涡轮增压技术在发动机上的应用。

但是一般原车的涡轮质量都还行。改装车后来增加的涡轮质量就不好说了，要是涡轮坏了，掉下来的扇叶被吸入气缸，发动机就会直接受到影响。

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涡轮增压(Turbo Boost)，是一种利用内燃机(Internal Combustion Engine)运作转产生的废气驱动空气压缩机(Air-compressor)的技术。

涡轮增压的主要作用就是提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。

这样也就意味着同样一台的发动机在经过增压之后能够输出更大的功率。就拿我们最常见的1.8T涡轮增压发动机来说，经过增压之后，动力可以达到2.4L发动机的水平，但是耗油量却并不比1.8L发动机高多少，在另外一个层面上来说就是提高燃油经济性和降低尾气排放。

涡轮增压_网络

『柒』 机械增压的弊端

相对于涡轮增压技术，机械增压完全解决了油门响应滞后，涡轮迟滞和动力输出突然内现象，达容到瞬时油门响应，动力随转速线性输出，增加驾驶性能能效果。此外，在低速高扭、瞬间加速，机械增压技术都优于涡轮增压技术。机械增压技术不需跟发动机的润滑系统连接，不需要冷却，免维护，工作可靠，而且寿命长。在这里机械增压是有些优势胜于涡轮增压，但它们各有所长，机械增压比涡轮增压也有不足之处。首先，机械增压的加速效果不是很明显，与自然吸气引擎差别不大。其次，会损失发动机部分动能，机械增压靠皮带带动，归根到底驱动力还是引擎。最后，高转速时会产生大量的摩擦，影响到转速的提高，噪音大。

『捌』 机械增压器坏呢能修吗

磨损严重就没有修的价值了

『玖』 求助，如果增压器坏了，车会有什么状况

二、 汽车涡轮增压器早期损坏的原因分析
涡轮增压器通过提高汽车的进气量, 为汽车发动机的工作提供更 大的空气流量, 使发动机内部气缸燃烧室中的燃油能够得到充分的燃 烧, 进而提升了发动机的工作功率。 面对汽车涡轮增压器早期使用可能 出现的损坏原因, 以下我将对其进行科学合理的分析研究。
2.1当造成的蜗轮增压器早期损坏
①发动机一着车就走, 使增压器转子轴承在高速运转之前得不到 充分润滑, 造成转子浮动轴承早期损坏。
②一起步就大油门大负荷, 因轴承无油而加速磨损, 甚至卡死 ③高温、 高转速下发动机突然熄火停车, 机油供应停止, 而转子在 惯性作用下还要高速旋转, 这时就会造成浮动轴承因温度高又缺少机 油而磨损, 甚至烧蚀。
③发动机长时间怠速运转, 当发动机长时间怠速运转时, 会在增压 器涡轮及压气机叶轮后面产生负压, 从而造成从浮动轴承流出的机油在 压力差作用下向外泄漏。
2. 2维修人员的不规范维护造成蜗轮增压器早期损坏。
①使用不合格的机油
装有蜗轮增压器的发动机, 必须使用优质合成机油, 如果使用不合 格的机油会使机油发生积碳或油泥, 严重时会堵塞润滑油道, 造成增压 器润滑不良。
②保养不及时造成机油氧化变质
发动机机油在使用一段时间后, 机油就会氧化变质, 同时机油中各 种添加剂的作用也会发生衰退, 使机油润滑油膜遭到破坏。 造成机油氧 化或变质的根本原因是机油使用时间过长或因为发动机过热、 从活塞窜 过的燃气过多、 机油中混入不同牌号的机油、 冷却水漏入机油以及没有 按规定的期限及时更换机油所致。 发动机机油氧化变质后就会形成油 泥而附着并堆积在壳体内壁和进、 回油通道中 , 同时沉积在涡轮端轴承 内的油泥由于高温而变成非常坚硬的结焦。 当结焦片状剥落后就会使涡 轮端轴承和轴颈磨损。
③机油供油不足或供油滞后
当机油压力和流量不足时会出现下列问题:供给轴颈和止推轴承 的润滑油不足:用以使转子轴颈和轴承轴颈保持浮动的润滑油不足; 增 压器已处于高速运转时润滑油还没有供给到轴承。 当发动机负荷增加 时, 对增压器轴承的供油量也应该相应增加。 当发动机高负荷, 增压器 转速很高

『拾』 奇瑞瑞虎1.6S机械增压坏了

首先，确定增压器是不是坏掉了？这款机械增压器拆下来后有没有仔细检专查？这款增压器应该有两处容属易损坏，一是齿轮箱，二是轴承，如果外观没有润滑油泄露，用手转动皮带轮没有发现异响，叶片转动灵活，那基本上可以排除增压器故障。其次，也有可能是旁边的旁通阀坏掉，就是那个橡胶管连接的，带个钢制导杆的东西，这个东西坏掉的话也会造成不能点火的。
如果发现真的是增压器坏掉了，那确实不好找，这个东西是美国伊顿做的，运到国内成本就好几千了，谁知道为什么当初那些领导要开发这款发动机呢？
祝你好运!