灰土填筑需要什么机械

❶ 土方回填中分层每层的厚度有要求吗

土方回填中分层每层的厚度根据方法不同，要求如下：

一、人工夯实方法

机械压实不到之处和小面积回填土采取人工夯实办法。

1、采用蛙式打夯机等小型机具夯实时，一般填土厚度不宜大于25cm，每层压实遍数3~4遍，打夯之前对填土初步平整，打夯机依次夯打，均匀分布，不留间隙。

2、在打夯机工作不到的地方用人力打夯，虚铺厚度不大于20cm，人力打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，两遍纵横交错，分层夯打。夯实基槽及地坪时，行夯路线应由四边开始，然后夯向中间。

3、回填管沟时，应用人工先在管子周围填土夯实，并从管道两边同时进行，直至管顶0.5m以上。在不损坏管道的情况下，方可采用机械回填夯实。

二、机械压实方法

1、为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机推平，低速预压4遍~5遍，使平面平实;采用振动平碾压实碎石土，应先静压,而后振压。

2、碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾和振动碾不超过2km/h，并要控制压实遍数。压实机械与基础管道应保持一定的距离，防止将基础、管道压坏或使之位移。点击☞工程资料免费下载

3、用平碾压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土（素土、灰土、碎石土）厚度均不应超过25~30cm，每层压实遍数6遍~8遍，碾压方向应从两边逐渐压向中间，碾轮每次重叠宽度约15cm~25cm，避免漏压。

运行中碾轮边距填方边缘应大于500mm，以防发生溜坡倒角。边角、边坡边缘压实不到之处，应铺以人力夯实或小型夯实机具配合夯实。压实密实度除另有规定外，一般应压至轮子下沉量不超过1cm~2cm为度。

4、平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛，土层表面太干时，应洒水湿润后继续回填，以保证上、下层结合良好。

土方回填的原则：

1 、土方回填前应清除基底的垃圾、树根等杂物，抽除坑穴积水、淤泥，验收基底标高。如在耕植土或松土上填方，应在基底压实后再进行。

2、对填方土料应按设计要求验收后方可填入。

3 、填方施工过程中应检查排水措施，每层填筑厚度、含水量控制、压实程度。填筑厚度及压实遍数应根据土质，压实系数及所用机具确定。

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填土压实方法

大量实验和工程实践证明：土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能均有明显改善。

填土压实方法有：碾压法、夯实法及振动碾压法。

1、碾压法

碾压法是利用机械滚轮的压力压实土壤，使之达到所需的密实度。碾压机械有平碾及羊足碾等。平碾（光碾压路机）是一种以内燃机为动力的自行式压路机，重量 6~15t。

羊足碾单位面积的压力比较大，土壤压实的效果好。羊足碾一般用于碾压粘性土，不适于砂性土，因在砂土中碾压时，土的颗粒受到羊足较大的单位压力后会向四面移动而使土的结构破坏。松土碾压宜先用轻碾压实，再用重碾压实，效果较好。

碾压机械压实填方时，行驶速度不宜过快，一般平碾不应超过 2kmPh；羊足碾不应超过3kmPh。

2、夯实法

夯实法是利用夯锤自由下落的冲击力来夯实土壤，使土体中孔隙被压缩，土粒排列得更加紧密。夯击式中除人工使用的石夯、木夯外，机动设备中有夯锤、夯板、风动夯及蛙式夯等。夯实法适用于粘性土、湿陷性黄土、碎石类填土地基的深层加固。

3、振动压实法

振动压实法是将振动压实机放在土层表面，在压实振动作用下，土颗粒发生相对位移，而达到紧密状态。在正常条件下，对于砂性土的压实效果，振动式效果较好。

网络——土方回填

❷ 什么是灰土回填，什么是素土回填

1、灰土回填即灰土夯实，将基础底面以下一定范围内的软弱土挖去，用按一定体积比配合的灰土在最优含水量情况下分层回填夯实（或压实）。

灰土垫层的材料为石灰和土，石灰和土的体积比一般为3：7或2：8。灰土垫层的强度随用灰量的增大而提高，但当用灰量超过一定值时，其强度增加很小。

2、素土回填即素土夯实即是夯实填好素土的意思，为建筑工程用语，是最常见的构建填充物。素土是天然沉积土层中没有掺杂其他杂质的密度细腻均匀，有一定粘稠度的土。古代多用于夯土建筑。

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素土夯实的具体要求：

（1）素土中不能掺杂有机物垃圾；

（2）不含石块或其他杂质，填土颗粒最大粒径不超过5mm；

（3）素土虚铺厚度不超过250mm，夯实时一夯压半夯。跳步槎宽100mm为宜，夯实厚度不超过一步（即200mm）；

（4）每步土按规范取样测试干容重，其下步干容重合格后方可虚铺上步土方。

❸ 灰土的石灰土施工

①说明
路基填筑:包括道路灰土的填筑。
按标段分填筑区，即按常规的四区段八流程水平分层填筑法施工。
四区段是：填土、清淤换填区段、平整区段、碾压区段、检验区段；
八流程是：施工准备测量放线、软基处理、分层填筑、铺摊平整、碾压夯实、检验签证、路面整修、边坡整修。
水平分层填筑是：在一个填筑区内按路基横断面全宽，纵向分层填筑。
在一个填筑区内施工，只许在该段内流程作业，不许几种作业交叉进行。
施工顺序，安排施工机械和劳力时，必须做到当天填土当天碾压完成。
②路基填筑前的准备
为保持路基稳定，减少路基沉降，保证路基压实度达到设计要求，防止路面产生纵横向裂缝。必须进行土路基的填前处理，在路基填筑工程开工前，恢复路基中线和边桩，通知监理工程师对填筑断面的实地放样结果进行复核。
道路路床两侧开挖好临时排水沟，并与附近水系沟通，以降低地下水位，减少地表土含水量和保证雨后路基范围内不积水。
③路基填筑方法
路基填筑根据各路段填料来源情况采用水平分层、纵向分段，以机械化施工为主，人工为辅作业。填料必须符合规范要求，填筑路基时从原地面按全宽、逐层、逐段、逐类填料填筑，每层填料铺设的宽度，应超过每层路堤设计宽度每侧30cm，以保证边坡修整的净宽度及完工后的路堤有足够的压实度。
④灰土路基施工
石灰土施工工艺流程
⒈施工准备
材料
石灰
石灰土所用石灰宜用Ⅱ级的新石灰，对储存超过三个月或经过雨季的粉灰应先经过试验，若石灰的Cao+Mgo含量小于30%时，不宜采用。
石灰土所用土以就地取料为上策，凡塑性指数在4以上的砂性土，粉性土，粘性土均可用于修筑石灰土，塑性指标7—17的土最好（易于粉碎均匀，便于碾压成型）。土的有机物质含量须小于8%，土中不得含有树根杂草等物；
水
一般饮用水或不含油质，杂质的干净水均可使用；
机械拌和设备
水车（3.5—4.0t）1台，清水泵2.0台，消解石灰，拌和灰土用；
压路机12t一台，15~24t一台；
拖拉机（旋耕机）
挖掘机3台、平地机1台。
⒉ 灰土填筑
a、填方作业应根据不同土质的填料确定。根据压实厚度选择压实设备、确定压实方法。
b、路基底层，在20cm 范围内的压实度应不小于94%。
c、用连接结构物的路堤工程，其施工方法应不能危害结构物的安全与稳定。
d、用透水性不良或不透水的土填筑路堤时，在压实时的含水量应控制在最佳含水量的土2%范围内。
e、以透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶部应做成2~4%的双向横坡。
f、任何靠压实设备无法压碎硬质材料予以清除或破碎，使其每块的任一尺寸不超过压实层厚度的1/4，并应使料径均匀分布。
⒊ 灰土压实
a、压实设备的采用应根据各种设备的性能和压实试验确定，并应由监理工程师批准。
b、 当进行每层（厚度在15～20cm 之间）的压实时，要不断地进行整平，以保证均匀一致的平整度。
c、压实应使该层整个深度内压实度处处均匀，其压实后的压实度不得小于规定值。
d、压实期间土壤的含水量应当均匀并要求能压实到要求的压实度。只有当材料的含水量在压实试验的界线范围之内时，压实工作才能进行。
e、必要时应调整摊铺材料的含水量。含水量的调整，应根据需要或将水加入土中并充分拌匀，或按规定的方法将材料风干到合适的含水量。
f、在摊铺下一层之前每一层的压实都需监理工程师批准。
g、土的压实应控制土在接近最佳含水量时进行。在施工过程中对土的含水量必须严加控制，及时测定，随时调整。
h、压实过程中，承包人应按规定取样试验，检查其是否符合规定压实度。
⒋ 路基整修成型
a、路基与其他各种工程基本完工后，应对其处型进行修整，使之与设计图纸用符合，尺寸误差满足规定要求，且具有满意的外观。
b、应恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。
石灰土配合比及压实度 表-1 材料名称 配合比（含量） 土基模量（Mpa） 压实度 路基顶面弯沉
（1/100mm） 石灰土 4% 35 ≥94% 300 石灰土 6% 35 ≥95% 150 石灰土 8% 35 ≥95% 200 石灰土 12% 35 ≥95% 100 ⒌路基施工质量检测
根据不同填料及测定其标准密实度和最佳含水量，环刀法检测，弯沉值采用弯沉仪检测，按每个区段每个压实层为检测评定单元，检测数量按规范要求，不合格者及时处理，弯沉值和压实度两者都应达到设计要求。
⒍ 路基施工注意事项
a、基底清理要彻底，并经监理工程师检查确认后方可开工。
b、填土时应特别注意填土宽度应按设计和规范规定加宽，避免漏压。
c、挖通临时排水、修通施工便道并组织专人和储备一定数量的材料做好养护工作。
d、按规范规定挖好台阶。特别是填筑面积小的地段，必须挖好台阶才能填土。
e、做好雨季施工的防护措施。路床施工雨天覆盖防雨布，减少土基受水量，提高施工作业周期，确保质量控制。
f、及时做好施工的各种原始记录，质量检查要迅速、正确、检验人员应经过培训。使用的仪器须定期检查校正。