A. j机械设计中2h*am表示 啥
这个是齿轮齿顶高系数，ha*是标准规定的正常齿制的（系数）数值。
以外齿轮为例，齿轮的分度圆在齿根圆和齿顶圆之间，分度圆到齿顶圆之间的部分就是齿顶高ha。引入齿顶高系数的概念，ha*=ha/m,并且规定ha*的标准值为1。齿顶圆直径就等于分度圆直径加上2倍的齿顶高。
B. 关于机械设计中的高低速和轻重载
1、在设计中切忌使用“高速、低速、轻载、重载”等一些含糊的字眼，因为这些都回是相对而言的。答例如：两个齿轮同样是每分钟1000转，一个齿轮的直径为40mm，另一个齿轮的直径为400mm，那么大齿轮的齿部线速度要比小齿轮大得多。所以，在设计中（如齿轮传动、皮带传动、链传动等）均采用线速度来描述转速。
2、由于工作的环境的不同、负载的稳定程度不同------等因素影响，在正规设计时都要在计算值上乘以一系列的系数，以齿轮举例，有：使用系数、动载系数、齿向载荷分布系数、齿间载荷分布系数、端面重合度系数、轴向重合度系数、应力修正系数-----等等。这些系数在机械设计手册上有图表，可以查出。
3、综上所述，正规的机械设计是比较繁琐的，一般工作中我们只要知道有这些系数、到哪里去查就行了。如果不是非常非常重要的零件，大多采用类比法：即参考类似的零件去确定其用料和外形尺寸，而不必去计算这些系数。这时，经验的积累就显得极为重要。
C. 机械设计安全系数r=c啥意思
安全系数是进行机械工程设计时，为了防止因材料的缺点、工作的偏差、外力的突增等因素所引起的后果，必须确保保留足够的安全系数，以应对不确定的情况。C为零件应力的变差系数，r对应于N点的零件的极限应力。通常将其定义为最大应力与工作应力之比，在数学上安全系数公式：安全系数=最大应力/工作或设计应力对于易延展材料(例如低碳钢)，其屈服点已明确定义，安全系数基于屈服点应力。
D. 机械设计上面的许用安全系数一定要大于1吗
在机械设计中，许用安全系数不一定要大于1。实际上，安全系数是大于或等于1的。这是因为在设计过程中，需要考虑到计算载荷及应力的准确性、机件工作的重要性以及材料的可靠性等因素，以确保机件的强度。安全系数是工程设计中的一个重要指标，它反映了机件强度的裕度。
安全系数是工程受力部分理论上能够承受的力与实际承受力之间的比值。这个比值必须大于或等于1，以确保在各种不确定因素下，机件不会因为超过其承受能力而失效。安全系数的大小取决于多种因素，包括失效形式、强度判据、计算方法、制造质量以及零件的重要性和可靠性要求等。
在不同的设计场景中，安全系数的选取也会有所不同。例如，对于那些载荷变化较大或未来可能需要承受更高载荷的机械，通常会采用较大的安全系数。此外，制造过程中的质量控制也是确保产品达到设计要求的关键，质量控制不严格可能会降低实际的安全系数。
在20世纪初，机械设计中即使是可能产生疲劳失效的零件，也常常采用以材料强度极限为基准的安全系数，其值通常很高。然而，到了20世纪中叶，随着对疲劳失效零件的疲劳强度验算的引入，以及对结构的改进和重量的减轻，即使采用了较小的安全系数，零件的使用寿命也得到了显著提高。