机械师换电板多少钱

㈠ 我的途达改装浅谈，换装双螺杆机械增压！

2020年6月初的北京，天气开始逐渐炎热，疫情防控从二级降到了三级，大街上不戴口罩的人多了起来，孩子们终于都背上了书包回到了美丽的校园。我也在愿景着自己的玩耍计划，本来暑期是准备去西藏自驾游，现在不知道还能不能成行了。但是所谓兵马未动粮草先行，该开始折腾一下自己的爱车了。我知道很多人想问，你不是已经装机械增压了，这又是什么情况？我先解释一下这个问题……之前装的叫离心式机械增压，现在换的叫双螺杆式机械增压，两套都是CRT产品。主要差别在于两款完全不同的泵体，离心泵内部是涡轮叶片结构，双螺杆内部是两根螺杆结构。
一早来到了位于北京顺义高丽营的鲁蒙四驱改装店，先把机舱内部简单的冲洗一下！
马上就要拆掉原来的离心式机械增压套件了！还真有点不舍得~~~
这个就是离心式增压泵，体积不大，但是动力十足！跑了4万多公里~状态良好！
这是拆下来的原车进气歧管！因为双螺杆泵需要直接与发动机相连，原车的套件必须拆掉了！
网上许多途达车友反应，在机油尺下面有颗原车螺丝常有松动的迹象，发现我的也是！顺道给拧紧了~~其实这都不叫事儿。在固定这颗螺丝时，正好在车间里，有一位途达车友是国航机械师，他说即便是在飞机上这种由于共振造成的螺丝松动也是经常会有，只不过有航空标准的解决方案，反到汽车上就没必要花那么大的精力去操作了，咱们每次保养时，定期检查即可！
这个就是双螺杆增压泵的结构图！冷空气从后部进入，通过螺杆旋转加压后，直接被吸进到发动机内部。
终于迎来的本贴的主角登场！开工前的合影留念~~~
其实我之前的离心机增用着挺好，装了1年多时间，跑了大约4万多公里，去年新疆自驾游、玩越野、玩穿越用着都很好。加速迅猛，除了有点噪音以外，几乎没有瑕疵。可是自从试驾了鲁大师的双螺杆机增的途达，内心就开始长草，双螺杆的梦魇始终在我内心深处躁动着。 记得去年10月，鲁蒙与众狐朋狗友们去了巴丹吉林沙漠穿越，美其名曰叫测试双螺杆机增，其实他就是找个借口玩去了~~~等回来以后，巴丹著名向导包力道说的一句话让人记忆犹新“这是最牛逼的途达，纳瓦拉车队”有视频为证哦！其实他主要就是被鲁大师的那台双螺杆机械增压的途达给折服了。具体细节不说了，总体表现不输V8的陆巡4700，在巴丹沙漠里陆巡怎么走途达就怎么走。当然鲁大师技术绝对够硬，毕竟是我徒弟，这也是有关的。
说点正经的，我为什么决定换双螺杆，主要有三点，首先是看中了它的平顺！重要的事情说三遍，那就是平顺，平顺，平顺！！！有人会问，什么叫平顺？我可以负责地毫不夸张的说，那就是一辆6缸3.5自吸气车的感觉！动力明显增加了，但是完全感觉不到是一台加装了增压的发动机，从声音、转速、提速，就像换了一台发动机似的。 其次看中了的是它结构简单，稳定的性更可靠。在这里我多说几句双螺杆泵的特点吧。优点有，极高的运转可靠性和效率，主机结构简单，极佳的动力平衡特性。由于螺杆压缩机具有强制输气的特性，容积流量几乎不受排气压力的影响。第三就是，几乎没有易损件，使用寿命长，维护成本比离心式机增要省心。 说到这里可能有人会问，到底什么是机械增压，最简单的解释，机械增压是先将空气加压通过增压泵，送入发动机气缸。利用发动机本身的动力，来带动一个压气机进行增压。它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况。引擎转速越高加压力度就越大，加速感受相当线性化，特点类似于自吸。 因为是主动进气，所以工作温度不高，对发动机内部硬件要求低，更适合后改，对发动机寿命没有影响。而在各种转速工况下都可以获得相近的增压效果。非常适用越野车的动力改装需要，可以获得低速加速能力。目前国内几款其它品牌的机增我都试驾过，还是选择了CRT。感觉它的最大的特点是电脑数据与原车匹配得最佳，还充分发挥了途达变速箱的性能。
鲁蒙四驱的大工外号眼镜，从我认识鲁蒙开始就认识了他~~~修车经验丰富，责任心强。有他给我安装十分的放心！
考考大家！知道这是什么吗？篮圈里的这个东西....答案在下面的图片里！原车的配件哦~~~不是后装的！
这个东西叫谐振器！作用于抵消发动机共振，它也与空滤箱相连，急加速的时候还可以给发动机提供额外的空气。涨知识吧~~~其实很多车都有这个配件，只不过大家很少关注它。
这是变速箱散热套件，顺便也安装上吧！毕竟途达最贵重的大件就是变速箱了~~~多一份呵护多一份安全吧！
安装后的变速箱散热套件在增压散热器的后边！不冲突~~设计的还是挺巧妙的！
安装好后的样子~~~十分的激动，周末立即与小伙伴们去了老掌沟，试车完美！
安装好后的样子~~~十分的激动，周末立即与小伙伴们去了老掌沟，试车完美！
最后给大家讲解一下~~~双螺杆机械增压的特点！图1是进气口，冷空气从这里进入；图2是节气门，图3是增压泵；这样布局更加合理，增压后的空气是被吸进的发动机，所以双螺杆机增才会更平顺和高效率。
利用这篇帖子，我在科普一下动力改装。因为汽车发动机动力升级，大致分三个台阶。第一级，刷ECU，就是修改控制单元程序，最大限度地挖掘发动机的潜在能力。同时更换火花塞、点火线圈、换大流量空气滤芯等等方法。个人认为这种级别的升级，大致可提升10-15%的动力性能。 第二级，装增压，增压的种类方式有很多种，我们不过多的讨论。但此举可提升30-40%的动力性能。因为增压后的高压力气流直接介入到发动机气缸内部，加助推动***，所以提升效果会非常的明显； 第三级，换更大排量发动机，这种方法是最极端的，也是最直接的！比如把途达的QR25换成VQ40，或者更厉害的发动机。不过换心脏这种事情属于重度改装，牵扯的技术问题很多，相信未来一定会有纳瓦拉，或者途达友们去实现它； ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 目前日系五大主流越野车发动机参数： 途乐：4.0排量，VQ40，279马力，扭矩394 霸道：4.0排量，1GR，243马力，扭矩376 霸道：3.5排量，7GR，280马力，扭矩365 劲畅：3.0排量，6B31，252马力，扭矩310 V97：3.8排量，6G75，250马力，扭矩329 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 加装双螺杆机械增压QR25发动机数据： 原厂：184马力，扭矩252 改后：261马力，扭矩356 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 以北京征收车船税标准： 2.0升至2.5升(含)排量的，年税额：750元 2.5升至3.0升(含)排量的，年税额：1600元 3.0升至4.0升(含)排量的，年税额：2900元 4.0升以上排量，年税额4400元 ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 也就是说~途达2.5排量，是享受低额度的车船税，5座车又是6年免检，按照开6-10年算的话，节省出的验车费，车船税是笔不小的数字，省下来的钱装套机械增压，挺好。
顺便在给大家展示一下我进期的改装！利用千斤顶的富裕空间，加装了双缸气泵。玩越野时更省心了~~~
设计的十分巧妙！不影响原来的千斤顶位置~~~
盖上盖子后~~~与原来一样！！
以后需要打气，再也不用打开机盖去接电瓶了~~~从后面接上气管分分钟搞定！照片里打气的是我本色出演~~~
扰流板~~~功能是降低风噪！
扰流板~~~功能是降低风噪！
加装的侧边张~~~挺实用的！腐败游的利器~~~
加装的侧边张~~~挺实用的！腐败游的利器~~~
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加装的侧边张~~~挺实用的！腐败游的利器~~~
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好了~就写到这里把！欢迎大家一起交流一起讨论，也欢迎华北地区的途达车友加入我们：途达英雄荟北京大队！ ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 我归纳了车友们问的最多的几个问题，在这里统一回答一下！ 1、装机械增压后，油耗会有变化吗？ 答：市区平均增压2个油；按限速跑高速与素车油耗基本一致，玩命撩就挺费油；综合油耗增加1-2个。 2、装了机械增压，今后验车怎么办？ 答1：改装到机械增压的车友，车从外观、轮胎轮毂、减震、前后杠等都已经做了改动，拿北京为例，在本市验车已经不可能了，索性这就已经不是问题了！去外地花点钱验呗~~~周边地区很多都可以！基本半天的时间搞定，而且6年以后才验车呢！ 答2：如果说就改了机械增压，其它都没改，就是素车样子呢？这个我还真不好回答，等6年后可以去试试！没准真能过呢......反正验车的项目里都是验外观，测尾气，检查灯光，刹车等项目。 3、用着怎么样，好吗？ 答：许多人会问我这种问题，我挺哭笑不得的，我怎么回答您？就好比我问，你媳妇怎么样啊？你孩子好吗？不觉得这种问题很奇怪吗~~我得认可才会装，然后说他不好？那是精神有问题的人吧！呵呵~~~ 4、几款增压哪家强？ 答：我装的是CRT，为什么选他家的，理由上面写的也很清楚了！但我也不会说其它的牌子的不好，毕竟我只是试驾过他们的产品，没有开着他们的产品去完成了什么穿越和越野活动。不了解，就不要乱说话........否则你也变成了一个不靠谱的人。
最后几句话，其实任何人或者事儿，都有他的两面性！原车自燃的，出故障的不少，改装车也不见得就是不靠谱。就拿国内这几家机增店来说，谁也不想给自己找麻烦吧，都是有头有脸的人物，把自己搞砸了以后怎么在圈里混呢。你想装就装，其实自己心里已经有答案了。我其实很反感一种人，对汽车理论知识一知半解，但特喜欢品头论足，大发自己主观言论的。我想问问这些人，您开过途达完成过哪些穿越？您开过离心增压或者双螺杆增压的车，跑了多少公里？好了，不多说了，自己的人设自己经营。祝大家开着途达每天好心情，身体健康，早日实现找到那一片属于自己的诗与远方。

㈡ 机械师笔记本能换显卡吗

机械师笔记本不能换显卡。

市场上大多数笔记本电脑的显卡都直接焊接到主板上。 如果要更换显卡，则必须连接主板并更换它。

只有少量的笔记本电脑可以更换显卡，但是对于模具复制并没有统一的标准，因此需要考虑兼容性和完整性问题。 因此，如果必须更换显卡，则必须返回工厂进行处理。

如果您只是想提高显卡的性能，可以通过在计算机中设置图形卡来实现。

(2)机械师换电板多少钱扩展阅读

一.集成显卡与其优缺

集成显卡是将显示芯片，视频存储器和主板上的相关电路集成在一起并进行集成的组件；集成显卡的显示芯片是独立的，但大多数集成在主板的北桥芯片中。

一些主板已集成图形卡也单独安装在主板上，但其容量相对较小。集成显卡的显示效果和处理性能相对较弱。图形卡的硬件无法升级，但是可以通过CMOS调整频率或刷新新的BIOS文件来实现软件升级。发挥显示芯片的潜力。

集成显卡的优点：低功耗，低发热量和某些集成显卡的性能已经可以与入门级独立显卡媲美，因此不要使用花费额外的资金来购买独立显卡。

集成显卡的缺点：性能相对较低，并且已在主板或CPU上固化。它不能被自己替换。如果必须更换，则只能由主板更换。

二.独立显卡与其优缺

独立显卡是指显示芯片，视频存储器和相关电路分别在电路板上制造，该电路板是独立的并且作为独立的板存在。它需要占用主板的扩展插槽（ISA，PCI，AGP或PCI－E）。

独立显卡的优点：单独安装视频内存，通常不占用系统内存，并且技术要比集成显卡先进得多，但是性能肯定不比集成显卡差，易于升级显卡的硬件。

独立显卡的缺点：系统功耗增加，并且发热也更大。它需要花更多的钱来购买图形卡，并且同时（尤其是对于笔记本计算机）会占用更多的空间。

由于图形卡的性能不同，对图形卡的要求也不同。独立显卡实际上分为两类，一类是专门为游戏设计的娱乐图形卡，另一种是用于绘图和3D渲染的专业显卡。

参考资料：网络-显卡

㈢ 机械师f117开机自动进bios

电脑开机进去BIOS，可能是由以下几个原因导致：
1、主板BIOS设置出现了问题，导致开机直接进去这里面。先找到BOOt界面看看硬盘有没有显示，有显示就把系统硬盘设置成第一启动项。
2、如果BIOS里面都显示不了，可能就是硬盘出现了问题，需要重新更换硬盘，然后重新安装系统即可。
3、也有可能是主板BIOS电池没电了，也会出现这个情况。先更换BIOS电池，然后重新在BIOS里面先恢复一下出厂设置。最后在设置硬盘启动项就即可。
4、或者是内存条出现问题，有也会出现这个问题，可以插拔内存条，金手指使用橡皮擦。

㈣ 低价格也有性能 机械师游戏笔记本评测

【IT168 评测】本次评测内容为大家介绍一下来自中国的机械师游戏本。这个电脑是今年春天开始登陆国内游戏本市场的，听名字好多人开始还以为是“洋血统”，其实和雷神、机械革命、雷神911这些同样很洋气的名字一样它也是国产出身。那4599元的低价格+GTX850M这个金字招牌般的组合到底是个什么样的效果呢?

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首先说机械师的优点是很明显的：单价足够低，只有4599元(天猫商城专卖店近日的开学报价);整体设计得很轻薄，可以带在身边玩儿(如果你有这样的使用习惯的话，不妨整天带着，和普通办公笔记本的便携感受没啥区别)，符合今日游戏本的一个新潮流;虽然薄，但是接口不减，有效保证了日常的外接功能;散热良好，稳定性有保证。

不过毛病也比较突出，比如：屏幕素质很一般，游戏画面效果很一般;C面(键盘+掌托)局部位置的温控欠佳;缺少挂名的大牌音箱助阵，音效少了点儿氛围。

好，看过上面的介绍之后如果对这款游戏本还有进一步了解的兴趣拿那我们就接着往下看。

首先来看外观设计这一块

机械师看似使用合金外壳，其实全是100%的合成塑料，不过有合计手感和质地倒是真的。整体风格还是轻薄更突出一些，造型什么大书特书的，和知名大品牌机型更是没得比，要是非得夸一下的话就剩两个字了：低调~

▲之前我收到的版本是工程样品 是没有顶盖的LOGO的

▲普通14英寸家用本的重量都要在2.5KG以上 所以机械师是不是很轻！

▲一般家用本的厚度都要在30MM以上 所以机械师是不是很薄！

轻薄是它的一大特点，虽然拥有15.6英寸的大屏幕设计，但是在重量和厚度上都控制得不错，不用说男生，就是柔弱的女生也能对付得了。看来机械师对如今游戏本的轻薄趋势把握得还是挺到位的！

再来看看硬件设计这一块

1920×1080屏幕配的是很普通的TN面板，这样一来除了左右可视性还不错，上下的观看角度、色彩还原能力、色彩数量都不尽如人意，另外，从普通本继承来的镜面涂层也增加了反光和眩光现象，远没有防眩光雾面涂层的处理瞅着舒服。

▲标准的白底照是看不出来镜面涂层的反光现象的

▲下沉屏轴设计能提供最大135°左右的观看角度 但对TN面板来说意义不大

▲下沉屏轴能提供单手开合确实很方便 但是阻尼只能控制到最低30°左右

▲有多少人经常用这种720P的摄像头？(标称像素数1280×720）

操作性方面，键盘没有让人很舒适的手感，回弹、键程、键帽表面舒适度这几项都一般，长时间按WASD、常用的切换键玩儿游戏的话可能会难受一点儿。这个售价也是不会有炫丽的背光功能的~ 不过呢，它的触摸板表现却要明显好于键盘，不管是长相还是舒适度都更好一些。

▲15英寸设计当然得提供数字键功能了

▲键盘的手感明显偏硬 爱用键盘的人最好外接一个

▲明显比键盘好得多的触摸板设计

两个USB3.0、一个USB2.0和一个USB2.0/eSATA、以太网、SD读卡器、DVD、VGA、HDMI、3.5mm音频×2，这些接口最可以满足一般玩家的需要，另外想获得高质量外接音响设备的支持就只能凑合使一使3.5mm了~

▲接口比较全面

▲机身前面还有一个不起眼儿的SD读卡器（照片中最左面的位置）

硬件方面总的感受：虽然长相不够“帅”，但在“普通人”里面的长相还是可以的，以这种一般般的键盘表现，我建议大家玩游戏的时候把手头手感好一点儿的键盘给接上，再有能力的就把家里那台档次好点儿的IPS外屏挂上。

补充说一说后期升级性的问题

后期可升级性方面做的其实还挺不错，备用的DIMM插槽可以把内存加到8G双通道(4G×2)，虽然实际上还可以加到双通道16G(8G×2)，但是考虑酷睿双核i5还是没这个必要了。

▲虽然标配单条内存 但是拥有两个DIMM插槽

预留了灰常好的MSATA全高接口，以后上128G SSD没有任何问题，我估计这也是机械师售价只有区区4599元的原因之一：要SSD你就自己配吧!

▲可以自己加一条mSATA接口的SSD

硬盘采用的是东芝，这个牌子是普通本里最常见的存储供应商，这也是今年我接手的游戏本中唯一使用非希捷厂牌存储的游戏本。还好，接口是SATA3的，以后可以换成256G甚至更大的SSD，当然这个成本都得加在自己身上了。

▲内部做工很工整 看得出国产品牌明显在进步

由于底面的升级挡板只有两颗螺丝固定，以后要是遇到风扇要清灰、CPU、显卡要重新涂硅脂的话，这些操作都是极为方便的。

▲拧掉两个螺丝就能轻松升级主要硬件 easy

升级方面的感受：我们终于明白为什么只卖4599元了，应该有的都需要自己配~ 不过好在这些东西还都能自己配，就是需要再多花两个钱...

OK，下一页是关于它的硬件跑分性能的描述，关心的朋友就请接着看看~

关于它的基本性能，我们先看看它的基本配置：

就4599元是买不到四核酷睿i7的游戏本的，毕竟这不是神舟。它使用双核四线程设计的酷睿i5-4200M平台，能提供3.1GHz的睿频加速功能，用i5代替游戏本标配的i7也是出于能达到降低售价的目的，这样才好为GTX850M显卡腾出价格空间。

▲CPUZ1.62读取的酷睿i5-4200M的设计数据

▲i5-4200M的单/双核速度都非常快 对图形的处理速度也堪比早期的GT720M显卡

▲50FPS显示了i5内置的HD4600显卡的图形速度挺不错的

▲如果你DIY够狠 还可以自己换个CPU 因为它是可拔下来的针脚设计

内存就不用说了，主要就是容量有些小，ADATA的低电压版在品质上是很好的，许多人比较推崇ADATA的内存，甚或于知名的KINSTON。

▲单条的ADATA内存

硬盘比较一般，东芝的产品一般在普通办公用、家用笔记本电脑上最常见，因为这类电脑对性能的要求都不太高，用在游戏本这样的性能型平台上还是不多见，总体的表现不如更有名气的SEAGATE。

▲平均读取速度87MB/s不够理想 而且运行中也有较明显较频繁的起伏

▲SATA3接口的东芝机械硬盘 可以自己换成SATA3的SSD

GTX850M采用的是Maxwell设计，效率上比上一代的kepler设计高一些，但是实际效果可没厂家说的那么邪乎。另外，虽然用了GTX字样，但是在今天的8系列显卡里其位置和过去的GT750M挺像，比750M牛逼是真的，但是没多明显，敌不过GTX760M。

▲GPUZ0.79读取的GTX850M设计数据

▲3DMARK cloud显示多数中-低画质的游戏（单机和网游）可玩性都可以

▲3DMARK firestrike显示GTX850M玩性能级游戏很勉强

▲3DMARK11 P档测试显示GTX850M和上代GT750M实际差距并不大

▲3DMARK11 X档测试说明变态级别的游戏是绝对玩不转的

▲这是3DMARK V H档测试参考

▲这是3DMARK V P档测试参考

▲CPU用两个管散热 换成显卡就只用一个管了

▲当然了 还有CPU内置的显卡HD4600 不玩游戏的话调整为办公也是充足够用的

网卡方面没有什么特殊的，蓝牙只能起到数据传输作用，对游戏没有任何贡献。

下面是两张整体测试表现：

▲PCMARK7显示的整体性能水平更接近比较高端的家用本

▲接下来的PCMARK V明确显示了硬盘性能方面的不足

总结一下它的基本性能：如果你只打算购置一台笔记本既作为自己的游戏设备（前提是玩玩网游、低画质的高阶或者中画质的低阶版单机游戏）同时也作为自己的办公设备的话，机械师基本上是不会让你失望的。

作为这一代官方宣传的入门游戏卡，GTX850M的体验怎么样呢?我们通过机械师来了解一下，方法是选择4款较热门的单机游戏，同时它们也是对显卡有较高要求的。

首先来看使命召唤10幽灵

▲虽有贴图王之称 但是COD系列还是不折不扣的显卡杀手

玩儿Ghost，全最高画质+1080P+4抗锯齿，开篇的洛杉矶之战典型帧数27-28FPS，在关闭反锯齿后，典型帧数提高至43FPS，最低39，最高46。

▲Ghost虽然有大量烟雾效果 但也瞒不住屏幕素质低的事实

接下来玩儿CRYSIS3孤岛危机

▲C3是公认的高阶单机 只有尽量把画质高开才能体会到它的精彩

Crysis3全最高画质+1080P+4抗锯齿，在首章渗透穹顶战斗中的最低帧数为12FPS，典型帧数15-16，关闭抗锯齿后的最低帧数17，典型帧数19-21，改为全高画质后，典型帧数19-21，最低17，降为全中画质后的最低帧数31，典型帧数32-33。

再来看看AC4BF刺客信条4黑旗

▲黑旗是刺客系列最能消耗显卡的一版

▲请注意我玩儿刺客信条时的屏幕反光现象

AC4全高画质+1080P+4抗锯齿，开篇击沉敌舰章节的最低帧数13，典型帧数14-15，随后的追击刺客环节在关闭反锯齿后的典型帧数为23，调整为全普通画质后的典型帧数为24，在把剩余特效都关闭后的典型帧数为28，最高34，最后在沙滩战斗+驶离海湾+追击小楼罗环节中，我们将画质改为全低，典型帧数为33-34，最高36。

最后来看Thief神偷

▲神偷也掺进了N多场景特技 对硬件的要求也比较高

Thief全极高画质+1080P+4抗锯齿的基准测试结果是：最低帧数9.7，最高27，典型19，改为全高画质后，最低帧数为12，最高28，典型20，降为全普通画质后的最低帧数22，最大41，典型33。

总结一下游戏体验：我选的都是较高阶的单机游戏，而且也把画质往高了调，既然是GTX显卡，也只有这样才能感觉到它到底牛不牛。最后的结果显示：总体虽说是欠佳一些，但要是把画质往低了走点儿，还是能玩儿的很流畅的，当然如果能忍，宁可要漂漂亮的画面也能忍，那就至少不要开反锯齿。

虽然没有测试网游，但从单机也能推断出来玩儿主流MMORPG大概会什么样，像剑灵、激战2这样的网游可以满足中画质跑起来，但要是遇到在线玩家数量增多的话也会出现延迟感。

在最后总结前，我们看一下它的续航时间和操作舒适度（温控表现）

▲标配的电池为48Wh 和高端家用本电池容量不相上下

▲PCMARK8在创意用途上的续航测试结果：3小时7分12秒

电池采用了方便的可更换设计，当然实际寿命中真的买第二块电池并更换的人并不多。标称的48Wh电量在最大性能的系统电源管理+较消耗能量的创意用途方面能挺到3个小时，这个使用状态和平时连续玩单机游戏差不多，只是后者要更消耗点儿，一定到不了3个小时，这个效果差不多也是现在游戏本的平均续航水平。

▲通过前面的照片和介绍能知道 清理风扇和散热片的灰尘是非常容易的

虽然稳定性有保证，但是机械师确实牺牲了温度控制，原因可能是太薄了导致里面留给散热的空间被压缩。通过AIDA64稳定性测试对所有关键硬件的连续压榨，我们发现C面左掌托和键盘左上方位置的温度都有些高，背面也超出了人体舒适度范围（正常36-37°C体温），所以与其用本身的键盘玩游戏，不如直接配个键盘插上玩儿。

尽管温度控制得不够爽，但是还是要提一下机械师使用的键盘辅助降温设计。由于左侧键盘区域集中在发热线路上，所以特意将风从键盘下方吹出以起到一定的降温效果，实际感觉是非常有效的。

▲机械师 其实作为牛X的游戏本还需要最后的“临门一脚”

作为游戏本，为什么机械师还需要最后的“临门一脚”?

4599元的市价非常了得，肯定会受欢迎。但是在没有四核i7和SSD的条件下，内存也是要上8G最好，因为系统本身就吃掉了4G，一些单机都设定了6G内存的门槛(比如后面试玩儿的COD 10 Ghost)，所以再用4G内存就显得说不过去了~(国内玩家用盗版游戏装6G内存破解的不算，尽管我也这么干...)另外是容量，1T硬盘至少面对动辄50-60G大小的游戏有空间上的保证，500G确实需要扩容一下。

好了，到了文章最后我们再回头看一下机械师这款游戏本：首先单价够低，入手门槛不高；设计很轻薄，可以带在身边玩儿；接口不减，连接有保证;散热良好，稳定性没任何问题。麻烦的是屏幕素质低，画面不理想;C面局部位置温度较高，舒适性打折;缺少大牌音箱，音效欠佳。给机械师提个建议，在保持4599元售价的同时，即便是换不了CPU和SSD，追加一下8G内存再把硬盘容量加到1T这样的办法对于不少钱包较瘪的玩家来说也是更富有吸引力的！（完）