迈腾电动工具

① 迈腾B8改了原厂电动后尾箱，但是经常出现偶然性打不开，

回复楼主： 关于后备箱漏水的问题，我说一下我的情况，楼主判断一下是否一版样的问题：我用明权锐1.6，一直没有留意后备箱漏水的问题，一直到一次轮胎被扎，取备胎时，才发现里面怎么积水了，应急维修工具都弄得有了白色斑点，估计再不注意就得锈掉了。当时我还纳闷，哪里来的水，后来搞了好久才知道，是因为后备箱的盖子经常没盖好导致的！明锐的后盖一定要用力往下扣才行，扣好了的话，后盖面与旁边的车框边是平齐的。只所以发现是这个原因，因为我几次发现后盖凸出的情况，发现这样也能锁上，但是会透水！还有一个附带的后果是，后盖的两边各有2个固定用的秃头铆，严重锈蚀掉了！！ 按说不应该会发生锈蚀的。肯定是因为我以前经常没有将后盖锁到位，导致下雨天见水了。

② 如何更换迈腾车后轮制动片

先拉抄起手刹，将后轮螺丝松动（备注：千万不要把螺丝去出来，松了就可以了）然后用千斤顶将汽车支撑起来，把手刹松了，在这个时候才能把后轮轮胎螺丝完全取出。你把轮胎取出后，就会看见刹车分泵，后面有2颗，固定刹车分泵的螺栓，将下面那颗螺栓松动取出，将刹车分泵往上撬，在这时，你就可以将刹车片取出，你就这样装上去那是肯定装不上去的（备注：新的刹车片比旧的刹车片要厚）你会看见分泵活塞，（形状：圆的、颜色：银白色）活塞边缘有2个凹槽，用专用工具反时针转（备注：4S店用的专用工具，一般修理店大多数用的是尖嘴嵌之类的工具）一定要记住反时针转，直到转不动为止。在这个时候你就可以装上刹车片了，一同样的步骤装上。（备注：全部装好过后，先不要帮着把车开走，也不要把车打燃火，你上车，先连续踩几脚刹车，直到你感觉刹车踩硬过后，就可以把车开起走了）

③ 迈腾2.0TSI和迈腾2.0FSI的区别是什么那个型号好

以下是我的个人意见！

国产的1.8TSI，0-100km加速是10.6秒，还没有国外的2.0FSI快，国外的2.0FSI 0-100km加速是10.3秒，
看看国产的1.8TSI发动机的参数就知道，和国外的1.8T FSI发动机相比，功率和扭矩都小了。大家说，这发动机会不会是原老1.8T基础上加直喷改进而来的？说实在话，如果1.8T加了直喷还进不了10秒以内的话，那就不怎么样了，连雅阁2.4都比不上，更别说锐志2.5了。锐志2.5 0-100km可是8.9秒呀！看看这二车的重量，再看看人家发动机性能参数一比就知道了。当然我不是说日本车好，我还是比较喜欢欧州车，起码德国人比较厚道，能把最新最好的技术全带到中国来，虽然1.8TSI功率是比国外低，但还是有了当今先进的分层直喷技术。

为什么要选2.0TSI？听说迈腾2.0TSI年初就推出，我想最近吧。大家为什么不再等等呢？
看看国外的2.0TFSI性能参数，最高147KW，280NM，而且在1800转就暴发最高扭力。
0-100km只要7.8秒，这还是自动档，手动挡更快！
2.0加T性能就相当于2.5，再加直喷就相当于2.8的自然吸气发动机了。看看最新国产宝马5系的性能参数，
BMW525Li 0-100km是8.7秒，BMW530Li 0-100km是7.2秒，照此推算，
如果BMW有个528的话，0-100km也就是7.8秒，这和迈腾2.0TFSI加速性能完全一样！
看看新加坡和马来西亚等地的2.0TFSI配的是什么规格的轮胎，是235/45R17！比BMW530Li的225/50R17还要大！

另外，这个2.0TFSI发动机可是最新研发的，不是升级品，是全新设计的，05年推出时就拿到了发动机最新设计奖，去年又拿到了全球十佳发动机大奖。此发动机还带可变相位技术，应该是和丰田VVTi类似的技术，目前最新
的奥迪A4、A6和有名的奥迪TT跑车都已使用了此款发动机。

我买车是买来开的，不是买来载客的，高性能就相当于高安全，警告各位车友！
汽车不只是件交通工具，必要时候还是救命或逃命的重要工具，切记！切记！！！

让我说说我对迈腾的看法，人家说锐志用的是和皇冠一样的发动机和变速箱。其实迈腾的变速箱也是和奥迪一样的，不信你们上网查查，部分奥迪型号就在使用此变速箱，只是没有无级和双离合变速器先进。有人说涡轮一年要换一次，那是不可能的，正常来说应该是10万公里换一次，相当于5年左右吧，也就是说使用了15年就要换二次涡轮，这是很正常的。我认为2.0TFSI的涡轮设定在1800转启动，这个要比现在的1.8TSI 1500转要好，因为在快到目的地的前二三分钟，我们可以保持在1800转以下行驶，从而实现对涡轮的提前冷却，延长涡轮的寿命。我是很着重性能和操控的车迷，迈腾无论是性能和操控都是一流的，当然安全性也是一流的，如果能加个电子悬架就太好了，保证拿它当奔驰宝马开。 我认为它最大的不足就是噪音问题，其它都是小问题，至少我都能接受，等惠州4s店有了2.0TSI，我就马上从淡水赶过去看看。看看它的发动机会不会缩水，到时再和大家讨论了！

附：2.0TFSI发动机图，明显比当前1.8TSI好看多了

④ 迈腾与高尔夫哪个好

迈腾是适合年龄稍大一些的人来开的，不张扬又有气质兼有公务车的味道。迈腾车长途跋涉很省油大概在6.7升/百公里。高尔车小给太太开很不错。

⑤ 迈腾和高尔夫比哪个好

你好抄，其实这两款车都不错，迈腾的袭优点在于操控性能优异，配置实用度高，技术先进。。不足之处是迈腾细节做工差，空间不够大，小毛病较多。。迈腾的价格在19.98-29.28万之间。而高尔夫的优势在于高尔夫性能出众，动力强大，操控性好，科技含量高。
，劣势是高尔夫空间相对较小，舒适性差，售价相对较高。。

⑥ 新迈腾前左玻璃升降机架怎么拆装玻璃怎么拆

新迈腾前左玻璃升降机架怎么拆装：内门套的侧边各有两个十字螺丝，内拉手盖子下面也有两个螺丝，然后把闭锁器上面的旋钮拧下来，等把螺丝拆完后就可以直接拉下门板，注意里面的玻璃升降器电线。但是这个工作需要的工具和技术比较多最好还是到修理厂去，以免出现问题。

⑦ 汽车仪表盘上显示一个工具扳手符号表示什么意思

保养提示。根据行驶里程或设定条件出现，提示您要进行保养检查了，使用说明书上会有明确的说明，建议您仔细阅读以下，或者致电该车型的特约维修站维修业务接待。

(7)迈腾电动工具扩展阅读

1 、正时齿形带指示灯

某些采用正时齿形带传动和上置式凸轮轴的进口 汽车，一般都限制发动机正时齿形带的使用期限(大约 l0万km)，到时候必须更换。为了使维修人员能够按时更换正时齿形带，在仪表盘上设置了正时带使用期限指示灯"T．BELT”，使用中需要注意以下几点。

(1)、当指示灯亮起，应立即观察里程表，若累计行驶里程达到或超过l0万km，必须更换正时齿形带，否则正时齿形带可能断裂，使发动机无法正常工作。

(2)、更换新正时齿形带后，要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞，用小圆棒按压一下里面的复位开关，使正时齿形带指示灯熄灭。若操作复位开关后指示灯不熄灭，可能是复位开关失灵或线路搭铁，应检修和排除故障。

(3)、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来，把里程表上所有的读数都调整到“0”位。

(4)、如果汽车尚未行驶l0万km指示灯已经发亮，可以按压复位开关使正时齿形带指示灯熄灭。

(5)、如果在指示灯发亮之前更换正时齿形带，应拆下里程表，重新设定区间计数器，使里程表内的区间计数器齿轮的零位对准其传动齿轮。

(6)、如果只更换里程表而不更换正时齿形带，应把计数器齿轮设定在原里程表的位置上。

2 、排气温度警报灯

现代轿车由于在排气管上安装了三效催化转化器，所以排气温度有所提高，但是过高的排气温度容易造成三效催化转化器损坏，因此此类汽车又安装了排气温度警报装置。当排气温度警报灯点亮时，驾驶人应当立即降低车速或停车，待排气温度下降以后，该警报灯会自动熄灭(但是熔断式排气温度警报灯点亮后，如果不加以调整或维修，会一直亮着)，如果排气温度警报灯不熄灭，应该查明原因，排除故障以后再继续行驶。

3 、制动器警报灯

制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个 “!”符号。如果红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在下列情况：

(1)、制动器的摩擦片严重磨损；

(2)、制动液液面过低；

(3)、驻车制动器已经拉紧(驻车制动开关闭合)；

(4)、在一般情况下，若红色制动器警报灯点亮，ABS警报灯会同时亮起，因为在常规制动系统有故障的情况下，ABS也无法发挥应有的作用。

⑧ 迈腾1.8汽车故障“008851,.燃油压力调节器2,性能P2293-000-－”是什么东西坏了装置在汽车的那个位置...

汽车高压泵故障，建议用户更换。

P2293故障码，适用于所有汽车制造商，意思是燃油压力调节器2性能。燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门，将多余汽油流回油箱，从而保持油路内的压力恒定。

燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管，以在不同的发动机运行状况下提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上，但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。

(8)迈腾电动工具扩展阅读：

注意事项：

1、在维修诊断燃油系统故障时勿被故障码所迷惑，虽然在发动机系统能检查到燃油压力调节阀的故障码，但实质上可能并非自身的故障，也可能是燃油滤清器压力限制阀出现故障或电动油泵磨损导致了低压燃油系统压力异常，以致调节到极限也无法使压力正常，此时发动机控制单元便会存储有关的故障码。

2、燃油压力调节阀N276不工作时，电子节气门(EPC)灯会点亮，路试车辆，会出现车辆加速缓慢，即使加速踏板踩到底，发动机转速也只有3000r／min左右。装在燃油高压泵上，由于燃油压力调节阀N276是高频电磁阀，所以不能进行通电测试，否则会导致N276烧坏。

3、拆装高压喷油器，必须更换四氟乙烯密封圈。在安装四氟乙烯密封圈时，四氟乙烯密封圈在推到高压喷油器上时应涨大。密封圈在推到高压喷油器密封槽后必须收缩，否则，说明四氟乙烯密封圈不合格。拆装第一道密封圈整形需使用专用工具T10133／7，拆装第二道密封圈整形需使用专用工具T10133／8。

4、当电动油泵出现间歇性故障时，会导致发动机无规律性的启动困难故障，同时会有故障码08851(燃油压力调节阀机械故障)出现。