电动工具气缸排气孔设计

Ⅰ 请问，气动调节阀下气缸的放气孔有什么作用

气动调节阀的汽缸有抄单作用和双作用两种，单作用的汽缸一端安装有弹簧，另一端则无弹簧。单作用的汽缸具有自动复位功能，当无弹簧一则的气源压力降低或消去时，在弹簧力的作用下驱动汽缸活塞带动阀门复位到原始位置。带弹簧一则的汽缸有一排气孔，主要是用来呼吸之用，当活塞压缩弹簧时，其汽缸中的空气就要被压缩，压力就会上升，因此由排放孔进行排放，否则到其中的空气被压缩后压力升高时，会加重无弹簧则的驱动负载。排放孔排放气体的形式有直接向大气排放，也可由阀门定位器排放或电磁阀排放（这个要配置二位五通电磁阀来实现）。汽缸活塞与汽缸内壁之间有密封圈，各家厂商采取的密封形式有所不同，有的是用O型圈，有的是用密封环，但唯一的相同点就是汽缸活塞两端必须是互不相干地严格密封，如有泄漏就会造成活塞驱动力下降，也就是汽缸的载荷能力降低，泄漏严重时汽缸中的活塞就根本无法动作。泄漏的原因是汽缸内壁润滑不良造成密封件损坏、不良的压缩空气造成汽缸内壁锈蚀，造成内壁不光滑、由活塞驱动的阀杆固定螺栓松动脱落，造成活塞偏转形成较大的空隙。

Ⅱ 怎样把气缸,电磁阀,三联件连接起来

气缸电磁阀三联件.是气路中最基本的三个元件.

双作用气缸.是需要选择两位五通的电磁阀.

连接这些元件需要用到气动接头..PU管(具体选什么型号的.是需要根据气缸或者电磁阀上的螺纹孔来决定)

电磁阀上有五个螺纹孔..一侧有三个.另一侧有两个..

三个孔那一侧..中间那个大一点的.是进气孔..进气孔接上三联件(注意三联件是有方向的)

旁边两个是排气孔排气孔只需要装上消声器即可.

另外一边那两个孔.就是工作孔..这两个孔是接气缸的前后端盖上两个孔

这样基本上就组装起来了...保持持继的气流...经调压阀一般调整4-5MPA的压力即可

通过给电磁阀通电.断电.来控制气缸的活塞做往复运动..

附图一张.在空压机和电磁阀间加一个三联件即可..

还是不懂.可以HI我....