氟罐改工具箱

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② 空调加氟过多什么现象

加氟过多的话，一般空调会出现制冷不良或者根本不制冷的情况，但是一些特殊的空调会出现其他的情况，不然空调有些型号加氟过多会导致压缩机电流过大出现过流保护。

加氟条件：

1.维修的空调必须符合其使用条件及安装标准。

2.维修的空调控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。

3.维修工具及材料必须合格。

4.严格按加氟工艺操作。

空调加氟过多的处理办法:

1.回收至氟瓶中。开启制热，如加氟一般，由于粗管此时是高压，故氟利昂会回流到氟罐中，建议用水将氟罐浸没（此方法有点危险）提醒：这个方法有点危险，但是非常环保，在这里不建议采用此法。

2.直接放掉。打开空调的高压管阀门，制冷剂就会自动泄出。

空调加氟放任判断方法

一试---空调机正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外机的压缩机能像电冰箱一样开一会儿关一会儿，说明正常。

二测---压缩机正常运行，用温度计测量室内机的进、出口风的温差，差值在 10 ℃ 以上，温差越大说明空调的工况越好。

三看 --- 开机十几分钟后，打开室内机面板，应看到蒸发器（铜管上穿满铝片进行热交换的部件）上均匀布满冷凝水，像露水一样，为正常（空气湿度大时多，反之较少）。如果一半有一半没有，可能为缺氟。如局部结霜或结冰都不正常；制冷状态，调整温度控制器，使其设置的温度比室温低6℃至8℃，运行15分钟后，看室内机液压管（即细的那根铜管），应无结霜现象，否则，该机有漏氟故障。

③ 比亚迪秦电动汽车空调加氟需要权限吗

比亚迪秦电动汽车空调加氟需要权限吗？不需要权限。夏季除了是大家高频使用空调的季节，同时也是空调问题大量爆发的季节。而一般针对空调问题，氟氯昂的泄漏占据了绝大部分的原因，那么，汽车在加氟的时候必须抽真空吗？



汽车加氟必须抽真空吗？

如果仅仅只是补充氟氯昂的话，那么是不必抽真空的；但如果是因为氟氯昂泄漏问题而需要添加或更换的话，那么就必须抽真空，不然加了也没有作用。



汽车空调充氟氯昂步骤

由于氟氯昂中的氯原子会破坏大气中的臭氧层，所以不管是家用空调还是车用空调，都早已不再使用氟氯昂作为制冷剂了。而对于汽车空调来说，目前使用的基本都是R-134a冷媒，当然，不管是氟氯昂还是R-134a冷媒，其补充的方法都是一样的。

汽车空调补充冷媒的具体步骤：

准备工作：在添加冷媒前需要准备好汽车冷媒回收加注机、冷媒（目前汽车空调多使用R-134a冷媒，不同冷媒切不可混用）等工具、材料。

连接管路：将汽车冷媒回收加注机管路连接至汽车空调高低压管（红色连接高压管、蓝色连接低压管）。



抽真空：待管路连接无误，且冷媒回收加注机开机自检完成之后便可开始对汽车空调进行抽真空处理。

添加冷媒：直至抽真空结束时，方可开始添加冷媒。根据车辆空调标注的冷媒最大容量，在冷媒回收加注机上设定好加注容量、时间和类型，确认后冷媒回收加注机便可自动开始添加冷媒。

④ 请教修理冰箱的高手师傅！

你的现状我也经历过其实也简单把分给我别让我浪费时间 首先学习工具你的工具很好但还要用到封口钳和六毫米的铜管30厘米还有翻喇叭口的胀管器割管刀 如果用毛细管连工艺管你就当我没说 首先用钳子夹开压机上工艺管放出氟 在连接焊具 蓝瓶为氧气红管连氧气瓶 看瓶显压力应在绿色区如不是看是不是需要充注氧气有总阀门和顶针（减压阀）两个阀门使用时开启总阀后旋转顶针调节压力顶点就够了 一般新手充一次也就焊5个口吧！乙炔也一样没什么说的不漏就行 先开一点乙炔点火在开氧气在开乙炔慢慢调到喷嘴处有2厘米左右蓝火多试几次接下来用蓝火外焰加热公艺管接口看管路发红用钳子拔掉呵呵你要不怕烫用手拔也行 插入6毫米的铜管两到三厘米要说一下要提前把铜管翻喇叭口连接三通阀并在有压力情况检漏方可使用 开启角阀准备低磷焊条和硼沙焊接 用蓝火均匀加热焊接处发红后加焊条 焊条是哪热他往哪钻要看好熔化后焊条的张力迅速离火冷却要求焊条分布均匀光滑没毛孔 如焊条流动不好可加热焊条沾硼沙助焊铜铁焊接一定加硼砂 长时间焊接一处会氧化管路要用割管刀去掉氧化管路 维修完毕需要保压24小时方法是用打压的压缩机（如果是134a制冷剂必须用氮气保压）连接表带连接三通阀保压8公斤检漏 24小时放气后连接真空泵抽2小时关毕角阀看真空度有无下降后加氟管道连好后将三通阀连表带处旋松开启氟罐放空气三秒 听到氟罐没有气流声关掉脚阀开启冰箱工作加入少量氟气工作10分后摸压机回气管加氟加至冰手 要慢啊！工作30分看制冷情况冷冻室管道用手湿摸要粘手 回气管要凉 如结霜放点氟出去如正常观察几小时封口方法是用封口钳在工艺管离压机15厘米处卡死用割刀在5厘米处割开将焊条乎死如有压可多卡几处 乎死后拆掉封口钳对钳口处补平刷上黑漆 完事累死啦给分 中间维修环节才是大餐 不懂在提问

⑤ 汽车空调加氟的正确方法

汽车空调加氟的方法如下：

1、准备完好合格的制冷剂加注工具。

(5)氟罐改工具箱扩展阅读：

汽车空调使用的注意事项

1、早晨热车时不要立即打开制热空调，等到发动机水箱水温上升后方可开启空调。

2、空调温度设置不要太高，长时间过热的温度会使你犯困而影响驾驶的，另外也不要让暖风直吹脸。

3、如果开了暖风后车窗开始起雾，一般人都是关掉暖风或用冷风驱雾，这样会造成反复起雾的，所以要加大暖风风速，再多吹一会儿，这样雾就消失了，还不会反复出现。

4、如果风量小，这时要检查空调滤芯是否灰尘太多了，要不就是风量调节器出了问题，要去维修厂检查。

5、长途开车时隔一段时间要换一下气，密闭的空间空气流通不畅，时间长了也会造成车子里的人呼吸不畅，做法是摇下车窗。

6、在停车之前就关掉空调，并开启外循环自然风，这样能清扫空调系统风路管道，防止滋生细菌。