银川电动工具哪家好

『壹』 三相异步电动机公司选哪家

三相异步电动机较为有名的公司有：三菱、安川Yaskawa、卧龙、大洋电机、德昌、松下Panasonic、ABB、江特电机、金龙电机、联宜电机，下面是详细介绍。

1、三菱

三菱电机创立于1921年，是全球知名的综合性企业集团。2007的《财富》500强排名中，名列第196。三菱电机作为一家技术主导型的企业，三菱电机拥有多项领先技术，并凭强大的技术实力和良好的企业信誉在全球的电力设备、通信设备、工业自动化、电子元器件、家电等市场占据着重要的地位。

三菱电机集团以培养和强化能在激烈的全球竞争中取得优势地位的事业为目标，努力扩大基于全球化视点的事业，加强日本国内与海外的通力协作，强化在市场营销、研究开发、资金支持等方面的经营基本要求的全球化合作，强化事业推进体制。

作为一家富有社会责任感的企业，三菱电机一直积极支持全球范围内的知识产权保护，并通过不断研究新的技术和产品推进环境保护事业。

2、安川Yaskawa

安川电机是世界一流的传动产品制造商。随着中国改革开放和经济发展的不断深入，众多国际一流公司纷纷落户上海，并迅速拓展其业务。安川电机（中国）有限公司正是顺应这一时代潮流，把日本安川电机先进的产品带入中国市场，并希望为中国的发展做出贡献！

安川伺服电机，又称YASKAWA安川伺服马达，原产地日本，在中国沈阳、上海嘉定也设有工厂，是使物体的位置、方位、状态等输出被控量，能够跟随输入目标值（或给定值）的任意变化的自动控制系统。它分为交流伺服马达和直流伺服马达，在国内的半导体、液晶制造装置、电子部件封装装置、机床及一般机械中得到广泛应用。

9、金龙电机

浙江金龙电机股份有限公司，坐落于中国长三角的沿海对外开放城市---台州市，公、铁、空，水交通十分便捷，是中国中小型电机行业协会副理事长单位，浙江省及上海电机协会副会长单位，是国内制造各类中小型电动机的知名企业。

公司具有雄厚的科技力量，先进的开发方式，全国电机行业最先进的生产装备，国际一流的检测条件，完善的现代化管理体系，全部产品按国际IEC标准生产，产品达到国际同类产品的先进水平, 通过ISO9001国际质量体系和美国BQR认证。

ISO14001环保体系认证和清洁生产认证，GB/T28001-2001职业健康安全管理体系认证，并通过中国的CCC认证和CQC认证以及中国节能产品认证（CECP），美国能源部的CC认证，欧共体CE、TUV认证，美国UL认证和加拿大的CSA认证，取得国家电机产品出口质量生产许可证。

公司的锦龙牌电机荣获“中国名牌产品”称号，锦龙商标并被认定为“国家出口免验产品”，公司被认定为国家高新技术企业，是国内同行最早开发高效节能电机和取得节能认证的企业，列入国家节能产品政府采购企业，高效节能电机被列入国家火炬计划项目，并入围了由国家发改委、财政部第一批发布的“节能产品惠民工程”高效电机推广产品。

10、联宜电机

横店集团联宜电机有限公司创建于1968年，现点高新技术企业、全国精神文明建设先进单位、全国青为国家重年文明号。公司拥有国家级电机技术中心、浙江省高新技术研发中心，先后获得浙江省技术创新优秀企业、浙江省绿色企业、浙江省专利示范企业等多项荣誉。

为省中行、农行、工行“AAA”信用企业。总经理许晓华是管理学博士、高级工程师、高级经济师、高级政工师，曾被评为全国五好文明家庭、浙江省经营管理大师、浙江省十大杰出青年。公司现有员工1050人，其中技术人员330人，包括院士1人、博士15人、高级工程师50人。

公司中层管理干部均为本科以上学历。公司先后与清华大学、浙江大学、西安电子科技大学、上海大学、浙江工业大学、信息产业部电子第二十一研究所、西安微电机研究所共建研发中心，技术力量雄厚。

目前已承担国家火炬计划项目、国家星火计划项目、国债项目、国家信息化示范工程项目等15项国家级项目。

『贰』 脚踩独轮车代步 是时尚还是隐患

卖家：学会了比自行车好用
电动独轮车又名平衡独轮车，是一种电力驱动、具有自我平衡能力的交通工具。在交通拥堵日渐严重的趋势下，电动独轮车以其时尚、炫酷的外型和小巧便利的特点，备受年轻人尤其是上班一族的青睐。使用者把脚分别放在轮子两侧的折叠式踏板上，轻轻向前、后、左、右倾斜身体来控制前进、减速和转弯。身体向前倾斜得越厉害，速度就越快，车内的一系列回旋装置确保它能很好地保持平衡。
“我们每天都踏着这个独轮车穿来穿去，很方便。”忙于介绍的小李说。他脚踏独轮车，每遇到过往路人，他就开始“炫技”，“嗖”地一下加速前进，随后“戛然而止”。
其中一名销售人员告诉观看的市民：“这种代步工具才2200多元钱，充一次电能跑35公里，最快每小时能达到18迈，重量10多公斤，又方便携带，对于上班族来说特别划算。根本不像想象中那么不好控制，学会了比自行车好用多了。”
买家：被其炫酷特点吸引
在销售人员帮助下，记者站在独轮车上体验了10分钟，对于拐弯和速度的掌控很不利索，紧急刹车会导致身体前倾或后仰。尽管如此，记者发现，大多数年轻人还是被它“炫酷”、 “拉风”的特点吸引。“比挤公交车舒服多了，多有范儿，我就准备买一台。”一旁羡慕不已的小伙子郑锋说。
过往路人对这种轻易“穿梭”于人群的电动独轮车充满好奇，但敢于亲自体验的大多是年轻人。“这个不太靠谱吧，年龄稍大一点的人，反应不灵敏，很容易摔倒的。再说了，万一交警罚款咋办？这只能作为一种健身娱乐器材，没人的时候玩玩还可以。”市民王令竹边笑边摇头。
在一旁讨论的人群中，记者听到一位阿姨说：“我在小区里见过小伙子踏着这种独轮车，就感到好奇，怎么能站得住嘛。结果他迎面过来，‘嗖’地一下就停住了，把我吓得够呛。”
交警：还是“少用为妙”
电动独轮车在全国不少城市已经兴起，但各地交管部门对它的界定和态度不一。在厦门，这种电动独轮车被认为拥有动力装置，属于机动车，但它又不符合国标规定的机动车运行安全技术条件，不能上牌，因此也不能上道路行驶，包括机动车道、非机动车道及人行道。
记者咨询了银川市解放东街执勤的交警达警官。她说，电动独轮车属于新兴的一种代步工具，很难明确界定它属于哪一类车辆，很多人把它看成一种时尚的代表。目前在银川才刚刚兴起，大家对它的关注并不是很明显。但如果这类代步工具在街道上增多，肯定会带来不小的交通安全隐患。“提醒大家还是少用这种代步工具，它速度快，也容易紧急制动，行人遇见时要尽量避免擦碰”。